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燃料電池是供熱行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)

更新時間:2019-11-01點擊次數(shù):1956

據(jù)外國媒體報道:德國聯(lián)邦政府希望實現(xiàn)二氧化碳減排,特別是在供熱領域。德國政府和企業(yè)代表于20191029日在美因河畔法蘭克福舉行的氫與燃料電池創(chuàng)新論壇上討論了燃料電池供熱對加快熱量轉(zhuǎn)換的貢獻。

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為了成功實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型,迫切需要改變供暖方式,因為該行業(yè)具有g(shù)ao的二氧化碳減排潛力。作為活動的一部分,燃料電池計劃(IBZ)發(fā)言人和德國供熱工業(yè)聯(lián)合會(BDH)執(zhí)行官安德烈亞斯·呂克(AndreasLücke)指出,必須緊急制定改革政策。在德國,60%的供暖系統(tǒng)已過時,因此工作效率低下。同時,聯(lián)邦政府為建筑部門制定了宏偉的目標。到2030年,二氧化碳排放量將從每年1.19億噸減少到每年7200萬噸。

因為燃料電池供暖系統(tǒng),新建筑物和現(xiàn)有建筑物中可以有高水平的氣候保護水平。燃料電池是產(chǎn)生熱量和功率的有效方式,在能量轉(zhuǎn)換中起著關(guān)鍵作用,同時也保護了氣候:與舊的氣體加熱系統(tǒng)相比,可減少近70%的二氧化碳;此外,能源成本將下降三分之二左右。

根據(jù)聯(lián)邦經(jīng)濟部的xin數(shù)據(jù)顯示,自KfW燃料電池補助金計劃于2016年夏季啟動以來,截至20199月,包括20199月,已批準了8,933份補助金申請。本年度,已收到3,405份申請,總金額近4,700萬歐元,比去年同期增長30%。因此,制造商預計需求將繼續(xù)增長,并已在2019年推出了兩種新型號,其中包括更高的性能和更好的互聯(lián)網(wǎng)連接。

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